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    2020深圳地鐵5號線西延線最新進展及通車時間

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    2020深圳地鐵5號線西延線最新進展及通車時間!

    目前,5號線以黃貝嶺為終點,若想要前往東門等核心商圈以及福田區各地仍需要換乘,一定程度上容易造成擁擠。

    此外,因羅湖區正在進行大范圍的城市更新,未來車站客流量將進一步上升,既有2號線無法滿足沿線客流需求。

    深圳市啟動城市軌道交通5號線西延工程(黃貝嶺站至大劇院段)

    不僅將黃貝嶺站與大劇院站連通,緩解換乘壓力,也完善了5號線作為軌道交通干線的功能、地鐵5號線西延起自目前5號線終點站黃貝嶺站,終至大劇院站,線路全長2.9km。

    線路共設3座車站:東門路站、建設路站、大劇院站,其中大劇院站可與地鐵1號線、2號線換乘。

    2020深圳地鐵5號線西延線最新進展及通車時間!
    2020深圳地鐵5號線西延線最新進展及通車時間!(圖片來自攝圖網)

    預計通車時間

    線路預計2025年建成后,市民無需換乘,便可直達大劇院站等商圈,黃貝嶺站的早晚高峰狀況也將得到改善。與此同時,5號線西延的建成將有效支撐羅湖區土地開發,為羅湖城區發展與產業結構升級助力。

    最新進展

    1.11月16日,5號線西延大劇院站一期頂板順利澆筑完成。這標志著該站取得進場以來最大的施工節點,為后續該站快速施工打下堅實的基礎。

    2.截至目前線路最新進展情況如下:

    黃貝嶺站:后明挖區間圍護結構已完成,正在進行土方開挖及主體結構施工,累計完成80%;

    東門路站:正在進行一期圍護結構施工,累計完成75%;建設路站:一期圍護結構及土方開挖施工已完成,正在進行結構及后做擋土墻施工;

    大劇院站:一期圍護結構、蓋板結構施工已完成,正在進行二期地連墻施工及一期后做臨時擋土墻施工。

    羅湖區周邊存在繼續開發和大量城市更新狀況,既有2號線難以滿足日漸增長的客流量需求。地鐵5號線西延線起自已建成5號線終點站黃貝嶺站開始,終至大劇院站,線路全長2.9km,共設東門路站、建設路站、大劇院站3座車站,其中大劇院站可與深圳地鐵1號線、深圳地鐵2號線換乘,線路預計于2025年建成通車。

    線路通車后,將有效支撐羅湖區土地開發,推動城區發展與產業結構升級,并在一定程度上緩解黃貝嶺站早晚高峰擁擠狀況,市民可通過5號線直達大劇院站等商圈,無需換乘、方便出行。

    5號線西延線位于深南東路城市主干道,交通飽和、建筑林立、管線密布,周邊環境極為復雜,堪稱有史以來最難、要求最高的地鐵建設項目。線路不僅緊鄰多條既有地鐵線,其中與2號線上下平行的最小凈距僅為2.4m,還將下穿橋樁、干渠、地下通道等多處風險點,側穿廣深鐵路,施工難度較大。

    讓我們一起期待一下深圳地鐵5號線早日建成通車吧!

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